Avenue Trucks|世界上第一款高性能悬挂式滑板桥 | EMDIST - Energy Magnifier Distribution
顶部背景图片

Avenue Trucks|世界上第一款高性能悬挂式滑板桥

 

数十年来

滑板桥的基本结构大致没变

因为它经过了长久的试验

有人赞许有人诟病

难道它已经完美到没有提升空间了吗?

Avenue Trucks 正是思考这个问题

 

 

当今几乎所有带轮的运动

都带有“悬挂系统

如果滑板也加入“悬挂系统”

能否提高滑行体验、降低冲击传递

并减少高速滑行时的摇晃以提升速度?

 

 

大概三十年前

联合创始人之一 Wesley Ivazes

就开始构想:是否可以通过重新设计滑板桥

消除滑过粗糙地面时的嘈杂声

三十年后Avenue滑板桥诞生

 

 

但Ivazes承认

Avenue Trucks就是那只“出头鸟”

“传统滑板桥至今还是广受认可,大家正不断在它所支撑的滑板上挑战极限。我们想做到的,就是利用悬挂系统,继续扩展滑板运动极限的边界。”

 

 

这个团队包括

滑手、机械师和工程师

经过四年时间的设计和修改

制造近600个原型模板

才最终确定现在的设计

 

 

Avenue与其它滑板桥之间的最大区别

就是可压缩底座

可吸收不平整路面的颠簸并储蓄能量

同时增加滑板打地时的能量

让你跳得更高呲得更远

 

初期的产品曾在多个滑板场分发给滑手进行测试,有时一天可送出上百件。

 

Ivazes回忆

最让滑手惊喜的

是滑行体验和打地力量的提升

他们还非常喜欢悬挂系统的吸震特点

有些人第一次尝试就能站出新招

 

 

对于长板滑手而言

50英里/小时(80公里/小时)的速度

仍能保持相当的稳定性

 

 

 

2015年

Avenue Trucks在 Kickstarter(众筹网站)

发起目标资金为50000美元的众筹活动

最终获得 64786 美元启动资金

 

 

  • 弹力提升

当你做招时,Avenue滑板桥坚固的基底可被压缩,一旦受压释放,力量上传到板面,给滑手更迅速的响应。

 

  • 呲杆畅顺

为了防御粗糙的道具边缘、破裂的水泥地面或铁杆上的凹痕,我们高压弹簧基底和优质耐用镁质吊架,可保持呲桥速度、减少干扰,让你轻松做出大长呲。

 

  • 速度提高

速度减慢的最大原因之一,就是滑行过程中的振动。当你滑上水泥坡面时,来自轮子的振动会降低滑板的动能。Avenue滑板桥可吸收这些振动,让你的滑板不受影响。由于有0.5英寸(1.27厘米)的悬挂高度,当滑板通过碗池和弧面时,基底会有一定的压缩,能量被回传,从而提高速度。

 

  • 缓冲撞击

高压弹簧基底弹力十足,而且非常灵活。0.5英寸(1.27厘米)的悬挂高度,可吸收撞击力,减少对身体和滑板的冲击。

绝地反弹:当基底受到0.5英寸(1.27厘米)的挤压后,会发生绝地反弹。这样可防止过度压缩,落地依然保持反应性。

 

  • 操控感提升

Avenue滑板桥将给你前所未有的支点操控体验,或可美其名曰“carving through air”(蛇形滑行)。不像常规的滑板桥有固定的转向点,我们的转向角度可随意调整。这个转向系统还可减少高速滑行时的“转向过度”,提升操控感与稳定性。

 

Avenue悬挂式滑板桥

 

Avenue悬挂式长板桥


发表评论

(必填)

(必填)

(以便回访)